Μηχανισμός Daiwa Ninja 2023 LT

64.0086.00

Οι καινούργιοι μηχανισμοί Ninja LT για Spinning της Daiwa αποτελούν μια υπέροχη ανανέωση των γνωστών μοντέλων, με πολλά νέα χαρακτηριστικά, τα οποία πηγαίνουν την τεχνοτροπία LT ακόμη παραπέρα.

66 People watching this product now!
Περιγραφή

Περιγραφή

Οι καινούργιοι μηχανισμοί Ninja LT για Spinning της Daiwa αποτελούν μια υπέροχη ανανέωση των γνωστών μοντέλων, με πολλά νέα χαρακτηριστικά, τα οποία πηγαίνουν την τεχνοτροπία LT ακόμη παραπέρα. Αναβαθμισμένα με σώμα από το αποκλειστικό υλικό υψηλής πυκνότητας Zaion V Body της Daiwa, με Ρότορα και Πικάπ Air Drive, αυτή η νέα τεχνολογία συνδυάζεται για να εξασφαλίσει την απόλυτη εμπειρία ομαλής βολής.

Η Daiwa συμπεριέλαβε για το 2023 την τεχνολογία Airdrive, η οποία υπήρχε μέχρι πρόσφατα, μόνο στον μηχανισμό Exist. Ο Daiwa Ninja 2023 LT περιλαμβάνει Airdrive Rotor, Airdrive Bail, Μπομπίνα Airdrive και Άξονα Airdrive. Οι μηχανικοί της Daiwa έχουν αναπτύξει αυτές τις τέσσερις κύριες τεχνολογίες, επιτρέποντας την ομαλή και ελαφριά περιστροφή, μειώνοντας το βάρος του ρότορα, της μπομπίνας και του πικάπ.

Χάρη στον συνδυασμό και τις συνέργειες που δημιουργούν οι τεχνολογίες υψηλής τεχνολογίας Daiwa, ο Ninja είναι πολύ ελαφρύς και εξίσου στιβαρός. Αυτό το αποκλειστικό υλικό χρησιμοποιείται στον σχεδιασμό του σκελετού και του Ρότορα των μηχανισμών Daiwa. Το Zaion V είναι κατασκευασμένο από υψηλής πυκνότητας Carbon, υλικό με μεγάλη αντοχή κατά της διάβρωσης και πολύ ανθεκτικό. Είναι ένα υλικό μεταξύ του Zaion και του DS5, το οποίο χρησιμοποιείται για να μειώσει το βάρος των μηχανισμών, διατηρώντας παράλληλα την αντοχή τους. Όσον αφορά την στιβαρότητά του, το Zaion V είναι λίγο πιο σκληρό και πιο ανθεκτικό από το DS5.

Η Daiwa κατασκεύασε τον βραχίονα Bail Arm του Ninja, ώστε να έχει μικρότερη διάμετρο, παρέχοντας παράλληλα την απαιτούμενη αντοχή για να επιτύχει περαιτέρω μείωση βάρους. Σε σύγκριση με παλαιότερα μοντέλα, το Airdrive Bail διαθέτει μειωμένο βάρος κατά 33% (στο μέγεθος 2500). Η Daiwa έχει βελτιώσει την κλίση του Bail Αrm, ώστε να επιτυγχάνει ακόμη καλύτερη ροή και διαχείριση του νήματος.

Τα χαρακτηριστικά που κάνουν τη νέα μπομπίνα Airdrive Spool να ξεχωρίζει, είναι ο νέος σχεδιασμός και η απλή αισθητική. Με την πρώτη ματιά γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι το συνολικό βάρος έχει μειωθεί, βελτιώνοντας περαιτέρω τη λειτουργία και τις επιδόσεις του μηχανισμού. Η μείωση του βάρους της μπομπίνας δημιουργεί πολλά οφέλη σε έναν μηχανισμό, καθώς το συνολικό του βάρος μειώνεται, μαζί και η ταλάντωση, προκαλείται λιγότερη αντίσταση κατά το τύλιγμα και την περιστροφή, επιτυγχάνεται καλύτερη ισορροπία όταν τοποθετείται στο καλάμι και φυσικά νιώθετε το σετ πιο ελαφρύ και εύκολο στο ψάρεμα.

Ο άξονας Airdrive δεν έρχεται σε επαφή με το γρανάζι κίνησης (Pinion Gear). Επιπρόσθετα, τα δύο άκρα του Pinion Gear, υποστηρίζονται από ρουλεμάν, ώστε η μεταφορά της ενέργειας από τη μανιβέλα προς τον άξονα, να γίνεται αποδοτικά, χωρίς απώλειες. Επίσης, η ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί, εξαφανίζει οποιονδήποτε θόρυβο και διασφαλίζει την απόλυτα ομαλή μετάδοση της κίνησης.

Η ομαλή λειτουργία του Ninja υποστηρίζεται από 4 ρουλεμάν.

Στην συσκευασία του μηχανισμού περιλαμβάνεται είτε ένα Dry Bag, είτε Λουράκια Καλαμιών, μέχρι εξάντλησης του αποθέματος.

Τεχνολογίες για το Μηχανισμό Daiwa Ninja 2023 LT

Light and Touch

Ένα βασικό μέλημα σε κάθε μηχανισμό είναι το χαμηλό βάρος. Η σειρά LT της Daiwa περιλαμβάνει σκληροτράχηλους μηχανισμούς που αντέχουν στην καταπόνηση (T = Tough), αλλά ταυτόχρονα διαθέτουν χαμηλό βάρος (L = Light) και στην συγκεκριμένη περίπτωση, ο Exceler LT4000 ζυγίζει μόλις 225 γρ.

Airdrive Design

Ο νέος Ρότορας σχεδιασμένος με την τεχνολογία Airdrive, είναι κατασκευασμένος από υλικό Zaion. Διατηρώντας την αντοχή του εξαρτήματος από τον μηχανισμό του 2018, η Daiwa κατάφερε να μειώσει σημαντικά το βάρος. Ο νέος Airdrive Rotor σχεδιάστηκε ξανά, ώστε να διαθέτει απόλυτα στρογγυλό σχήμα, και να περιστρέφεται άψογα, χωρίς προβλήματα. Συνολικά στο εξάρτημα έχει επιτευχθεί 16% μείωση του βάρους (στο μοντέλο 2500) και ο σχεδιασμός του αποτελεί πλέον τη βάση, για όλους τους μελλοντικούς μηχανισμούς της εταιρίας.

ATD Type L

Πολύ σημαντικό για την τεχνική του Spining είναι τα φρένα, τα οποία στην περίπτωση των Daiwa Ninja, είναι τεχνολογίας ΑΤD Type L. Πρόκειται για μαλακά και προοδευτικά φρένα, που αυτόματα «ακούν» αυτές τις τάσεις και στην ουσία αυξομειώνουν μόνα τους το πόσο αφήνουν, ή σκληραίνουν κατά περίσταση, ακόμα και στην στιγμή του καρφώματος. Σε συνδυασμό με την παραβολή του καλαμιού μας, δεν αφήνουν περιθώριο απαγκίστρωσης, ακόμα και στα πιο επιπόλαια πιασίματα. Η μέγιστη δύναμη φρένων του νέου Daiwa Ninja 5000 ανέρχεται στα 12 κ.

Tough Digigear

Άλλη μία σημαντική τεχνολογία της Daiwa, η οποία κάνει το μηχανισμό Spinning, Ninja 2023 LT αντάξιο των υψηλών απαιτήσεων που έχουμε, είναι η Tough Digigear, μια περαιτέρω εξέλιξη του προηγούμενου Digigea rII. Αυτή αντιπροσωπεύει μια ολοκαίνουργια φιλοσοφία σχεδίασης που υπολογίζει όλες τις μικρές λεπτομέρειες κατά την οδοντωτή περιστροφή, μέχρι και τον αντίκτυπο που μπορεί να έχει η εφαρμογή απρόβλεπτων δυνάμεων. Τα γρανάζια που παράγονται με αυτή τη διαδικασία επιτρέπουν την απόλυτα αθόρυβη περιστροφή τους και την άμεση ανταπόκριση με ακρίβεια σε κάθε κίνηση της μανιβέλας. Και η πιο ανεπαίσθητη επαφή του Ρότορα, θέτει σε λειτουργία ολόκληρο το μηχανισμό, εντελώς αθόρυβα.

LC-ABS (Long Cast)

Η μπομπίνα LC-ABS (Long Cast), στοχεύει στη μείωση της αντίστασης και επιτυγχάνει πιο ομαλή απελευθέρωση του νήματος, κάνοντας το χείλος επαφής και τριβής να προεξέχει προς τα έξω. Έτσι η επαφή του νήματος με το χείλος της μπομπίνας μειώνεται και η απόσταση βολής έχει βελτιωθεί, σε σύγκριση με τις μπομπίνες ABS II.

Twist Buster III

Με μια φράση, η τεχνολογία Twist Buster μειώνει την τριβή της μεσινέζας στο roller και ελαχιστοποιεί τα “στριψίματα”. Η τεχνολογία Twist Buster III είναι η νέα έκδοση της τεχνολογίας Anti-Twist της Daiwa, η οποία, χάρη στην προσθήκη ενός αυλακιού στο Line Roller, προστατεύει ακόμη περισσότερο τη μεσινέζα, ή το νήμα σας κατά την ανάκτησή της.

Μοντέλο

Λόγος Μεταβολής

Βάρος

Φρένα

Ρουλεμάν

Ανάκτηση

Χωρητικότητα Νήματος

Χωρητικότητα Nylon

23NJLT1000

5,2:1

205 γρ

5 κ

4

64 εκ

0,05 χιλ – 200μ

0,055 χιλ – 170μ

0,06 χιλ – 150μ

0,12 χιλ – 200μ

0,14 χιλ – 150μ

0,16 χιλ – 100μ

23NJLT2000

5,2:1

210 γρ

5 κ

4

68 εκ

0,06 χιλ – 200μ

0,10 χιλ – 190μ

0,13 χιλ – 140μ

0,16 χιλ – 150μ

0,18 χιλ – 120μ

0,20 χιλ – 100μ

23NJLT2500XH

6,2:1

230 γρ

10 κ

4

87 εκ

0,06 χιλ – 290μ

0,10 χιλ – 200μ

0,13 χιλ – 190μ

0,16 χιλ – 230μ

0,20 χιλ – 150μ

0,23 χιλ – 100μ

23NJLT3000CXH

6,2:1

240 γρ

10 κ

4

93 εκ

0,13 χιλ – 200μ

0,16 χιλ – 190μ

0,18 χιλ – 170μ

0,23 χιλ – 150μ

0,25 χιλ – 120μ

0,28 χιλ – 100μ

23NJLT4000C

5,2:1

270 γρ

12 κ

4

82 εκ

0,16 χιλ – 310μ

0,18 χιλ – 200μ

0,20 χιλ – 170μ

0,25 χιλ – 190μ

0,28 χιλ – 150μ

0,30 χιλ – 130μ

23NJLT5000C

5,2:1

270 γρ

12 κ

4

87 εκ

0,18 χιλ – 430μ

0,20 χιλ – 300μ

0,22 χιλ – 260μ

0,25 χιλ – 330μ

0,30 χιλ – 230μ

0,37 χιλ – 150μ

23NJLT6000

5,1:1

365 γρ

12 κ

4

92 εκ

0,20 χιλ – 350μ

0,22 χιλ – 300μ

0,24 χιλ – 210μ

0,30 χιλ – 260μ

0,37 χιλ – 170μ

0,40 χιλ – 150μ

 

  

 

Επιπλέον πληροφορίες

Επιπλέον πληροφορίες

Μοντέλο Μηχανισμού

1000

,

2000

,

2500ΧΗ

,

3000CXH

,

4000C

,

5000C

,

6000

Φορά Μηχανισμού

Αριστερόχειρες

,

Δεξιόχειρες

Φρένα

Μπροστά Φρένα

Κατηγορίες

LRF

,

Spinning

,

Εγγλέζικο

Κατασκευαστές

Daiwa

Αξιολογήσεις (0)

Αξιολογήσεις

Δεν υπάρχει καμία αξιολόγηση ακόμη.

Μόνο συνδεδεμένοι πελάτες που έχουν αγοράσει αυτό το προϊόν μπορούν να αφήσουν μία αξιολόγηση.

Μηχανολογικό Σχέδιο & Ανταλλακτικά

Κατεβάστε εδώ το Μηχανολογικό Σχέδιο του μηχανισμού μαζί με την Λίστα των Ανταλλακτικών.